Volvo Trucks North America on Volvo I-TORQUE abil saavutanud tööstusharu esimese läbimurde jõuülekande uuenduste vallas.I-torque on nüüd saadaval lisavarustusena uusimale D13 turboülelaaduriga komposiitmootorile, mis on loodud saavutama esmaklassilist kütusesäästlikkust, ilma et see kahjustaks jõudlust, juhitavust või tootlikkust.

Täiesti uus Volvo I-Torque on ainulaadne jõuülekandelahendus, mis võimaldab veokil sõita tippjõudlusega, suurendades selle kütusesäästlikkuse ulatust kuni 31% võrra, saavutades 85 miili tunnis kiirusel 8,5 miili galloni kohta*.I-TORQUE sisaldab D13 turboülelaaduriga (TC) mootorit, ülekiirusega I-Shifti, adaptiivset käiguvahetusstrateegiat, Volvo I-See kaardipõhise ennustava püsikiiruse regulaatori uut versiooni ja äärmiselt madalat tagasillat. suhtarv nii madal kui 2,15.

I-Torque konfiguratsiooni üldine funktsionaalsus seisneb selles, et see kasutab Volvo Trucki 13-käigulist I-Shift funktsiooni ja roomikkäike ning ühendab otsese sõidu kütusesäästlikkuse eelised ülekäiguraja jõudluse ja paindlikkusega.Integreerides I-SEE, madala tagatelje ülekandearvu ja koormuse tuvastamise tarkvara – maanteekiirustel valib veoki süsteem otseveo või ülekäigukasti, et maksimeerida kütusesäästlikkust ilma jõudlust ja tootlikkust kahjustamata.

I-Shift koos i-SEE tehnoloogia uue versiooniga kasutab reaalajas kaardipõhiseid andmeid ja GPS-positsioneerimist, et hallata kiirust ja vahetust kõige kütusesäästlikumal viisil mis tahes marsruudil või maastikul, ning säästab täiendavalt 1 % kütuse pealt.VNL-i sõidukogemust veelgi täiustades loob selle mootori madalam pöörete arv töötamise ajal meeldivama sõidukogemuse, vaiksema kabiinikeskkonna ja väiksema mootori vibratsiooni.

„Tänapäeva nõudlikus ja kiiresti muutuvas transpordi ärikeskkonnas on I – pöördemomendi nõuded erinevatel maastikel ja marsruutidel suure paindlikkuse ja kohanemisvõimega veoki tugeva jõudlusega, nii et I – Torque on meie kliendilahendused, nad peavad konkurentsis püsima ja veokid , mis suurendab kütusesäästlikkust ja optimeerib jõudlust uuele tasemele ning kompromissi ei tehtud."Praegune ärikeskkond, kus diislikütuse hind on tublisti üle 4 dollari gallonist, on hea näide," ütles Volvo Trucksi Põhja-Ameerika tooteturunduse direktor Johan Agebrand.Oleme uhked, et aitame parandada klientide tootlikkust ja kulude kokkuhoidu selle tööstusharu esmatähtsa tehnoloogia abil ning jätkame Volvo Trucksi missiooni pakkuda lahendusi, mis on ajendatud meie säästva arengu eesmärkidest, et veelgi vähendada veokite CO2 heitkoguseid.