30. juunil 2021 toodi ülemaailmselt turule Mercedes-Benzi täiselektriline veok Eactros.Uus sõiduk on osa Mercedes-Benz Trucksi visioonist olla 2039. aastaks Euroopa kommertsturu jaoks süsinikuneutraalne. Tegelikult on tarbesõidukite ringkonnas väga kuulus Mercedes-Benzi Actros-seeria ja seda tuntakse kui "Seitset". Euroopa veoauto musketärid” koos Scania, Volvo, MANi, Duff, Renault ja Ivecoga.Kõige olulisem on see, et kodumaise kaubaveokite valdkonna kasvava kasvuga on mõned välismaised kaubamärgid hakanud kiirendama oma paigutust siseturul.Mercedes-Benz on kinnitanud, et tema esimene kodumaine toode tuuakse turule 2022. aastal ning Mercedes-Benz Eactros elektriveok on tulevikus kindlasti sisenemas koduturule, millel on suur mõju kodumaisele veokikeskkonnale.Mercedes-Benz EACTROS elektriveok, küpse tehnoloogia ja Mercedes-Benzi kaubamärgi toega turule jõudev toode, värskendab kindlasti kodumaist tipptasemel raskeveokite standardit ning sellest saab ka selles valdkonnas võimas konkurent.Ametlike allikate sõnul tutvustab Mercedes tulevikus ka elektriveokit Eactros Longhaul.

Mercedes-Benz EACTROSe disainistiil ei erine tavalisest Mercedes Actrosest.Uus auto peaks tulevikus pakkuma erinevaid kabiinimudeleid.Võrreldes tavalise diiselmootoriga Actrosega lisab uus auto lihtsalt välimusele ainulaadse "EACTROS" logo.EACTROS põhineb puhtalt elektrilisel arhitektuuril.Veotelg on ZF AE 130. Lisaks puhta elektri jõu toetamisele ühildub EACTROS hübriid- ja kütuseelemendi jõuga.Mercedesel on tegelikult sama teljega vesinikkütusel töötav ideeveok GenH2, mis mõlemad võitsid 2021. aasta rahvusvahelise veoautoinnovatsiooni auhinna.

Mercedes-Benz EACTROS pakub endiselt rikkalikult mugavust ja intelligentset konfiguratsiooni, näiteks Mercedes-Benz EACTROSil on mitu reguleeritavat turvapadjaistmeid.Uuel autol on ka suur hulk abifunktsioone.Näiteks ADAS intelligentne sõiduabisüsteem, voogesitusmeedia tahavaatepeegel (pimeala hoiatusfunktsiooniga), uusima põlvkonna voogesitusmeedia interaktiivne kokpit, viienda põlvkonna aktiivse pidurdusabisüsteem, sõiduki külgmiste alade kaitse abisüsteem ja nii edasi.

Mercedes EACTROSi jõuülekanne kasutab kahe mootori paigutust, mille maksimaalne võimsus on vastavalt 330 kW ja 400 kW.Lisaks suurepärasele võimsusele on EACTROSi jõuallikal oluliselt vähenenud ka välis- ja sisemüra, eriti linnas sõites.

Mis puutub akusse, siis Benz Eactros saab paigaldada 3 kuni 4 akupakendisse, iga aku võimsus on 105 kWh, uus auto toetab kuni 315 kWh ja 420 kWh kogu aku mahtu, maksimaalne sõiduulatus 400 km, läbi 160 kW kiiraku. laadimisseadet saab selle taseme alusel täielikult laadida veidi üle tunniga.Uus auto pagasiruumi logistikaautona on igati asjakohane.Ametliku teadaande kohaselt on Ningde Times valmis tarnima kolm jüaani liitiumakut Mercedes-Benz Eactrose sisemüügiks 2024. aastal, mis näitab, et uus auto võib turule tulla 2024. aastal.