Mootori rikke korral moodustab veepumba rike teatud osa, näiteks mootori kõrge veetemperatuur

Levinud vead ja suur osa vee kõrgest temperatuurist on põhjustatud pumba rikkest.Üldiselt juuksed

Hoolduse kvaliteedi tagamiseks siseneb motiivi pump suure rikkeperioodi, kui seda on kasutatud umbes 100 000 km

Paljusid pumpasid saab pärast vigastamist tervikuna välja vahetada ja tarbeautosid saadetakse vaid üksikuid

Mootori pumpa saab parandada, vahetades eraldi laagrid või vesitihendid.

Üha enam pumpasid kasutavad ülekandelindina nukkvõlli ajastuslinti, enamasti väljaspool

Olemas on plastikust kaitseplaadid, mistõttu on sõiduki igapäevases hoolduses raske pumba varjatud häda üles leida

Ka liinihooldus on tülikam.Veepumpade levinumad vead on tiiviku kahjustus, veelekke ja laagrite surm.

(1) Tööratta kahjustus Tavaline tiiviku kahjustuse vorm on tiiviku pragunemine, tiivik pumba võllilt.

Lahtine või tiiviku korrosioon, tiiviku korrosioon üldjuhul mootoririkkeid ei põhjusta.Tööratta pragunemine või tiivik pumbast

Kui võll on lahti, muutub jahutusvedeliku ringlus aeglaseks, mis põhjustab kergesti mootori liiga kõrge temperatuuri rikke.Kahjustused

Tööratas võib pöörlemisel ka pumba kestale mõju avaldada, mille tulemuseks on kesta killustumine.

Tööratta kahjustused on tavaliselt tingitud mootori ebatavaliselt kõrgest temperatuurist, osa sellest

Pumba tiiviku kvaliteediprobleemid.Kontrollige, kas tiivik pole kahjustatud, enamik pumpasid saab eemaldada ainult selleks, et näha

Tööratta seisukord, mõned mootorid võivad pärast termostaadi eemaldamist pumba tiivikut käsitsi puudutada.

(2) veepumba leke veepumba leke on vesitihendi lekke ning veepumba ja silindri pinna lekke ühine osa.

Pärast vesitihendi kahjustamist lekib jahutusvedelik tavaliselt pumba võllilt.Mõnel pumbal on pumba võlli ülevool

Auk, selle ülesanne on kindlaks teha, kas vesitihend lekib ja vee lekkimine pumbast välja lasta.Kui veetihend on kahjustatud, jahutage seda.

Vedelik voolab reostusavast välja ja kui reostusauk on ummistunud, siseneb lekkiv jahutusvedelik pumba laagrisse,

Põhjustada laagrikahjustusi.

Levinud veelekke põhjus on pumba kummist tihendirõnga või pumba korpuse kahjustus

Ploki ja silindriploki ühenduspinna vaheline tihend on kahjustatud.Antifriisil on teatud värvus ja see kiirgab kuumutamisel

Eriline lõhn, nii et saate mootorit läbi töötada, võib tunda antifriisi lõhna või jälgida pumpa

Kontrollige, kas läheduses on antifriisi jälgi, et teha kindlaks, kas pump lekib.

(3) Surnud laagrite juhtumeid on vähe, kuid üks kord on laagrid surnud

Mõnel mootoril, mis kasutab veepumpade käitamiseks ajastuslinti, on tõsised tagajärjed, kerged ajastuslindi kahjustused

Kui ei, siis tõstab kolb mootori klapi tungrauaga.Pumba laagrid on enamasti hooldusvabad laagrid,

Laagrite ekstsentrilisest kulumisest tingitud ebanormaalne heli või veepump lekib enne lukustumist, nii et igapäevases kontrollis või

Rutiinse hoolduse käigus on väga oluline veepumpa kontrollida.Soovitatav on ajahamba lint ja muud sellega seotud osad välja vahetada

Samuti tuleks kontrollida veepumpa.Tuleb märkida, et kui pumba lähedal on ebatavaline heli, kandub see mõnikord edasi

Liikuva lindi libisemist peeti ekslikult pumbaks.